|
Montag, 4. Mai
Start um 6 Uhr früh... führten Maschine <7610> und <2252>
auf der Route Rebiana-Bzema und L.G. No.7. Auf dem letzten Abschnitt (No.7
nach Kufra) gepeilter Steuerkurs 305°. Nach Erreichen der errechneten
Ankunftszeit Anflugsziel nicht gefunden, Kursänderung auf 125°. Triebwerkschaden an <2252>;
Aussenlandung.
Dienstag 5. Mai
Peilung Helio, Kufra, aber kein Empfang. Sie empfangen uns definitiv –
Kufra gab uns Q. <5713> flog 45 Meilen Kurs Ost – Gilf Kurs
90°. Hannes, Frank und Oliver in <5713> Bearing 290° - 100
Meilen. Kehrten nicht zurück.
Mi, 6. Mai
<7610> flog mit Bearing 290° - nichts gefunden. Unser letztes
Wasser, nur eine Flasche pro Mann. Nachmittags Sandsturm. Die meisten der
Kameraden tot – das Sterben begann 14 Uhr. Ich lebe noch, aber wie lange ?
Van Breda sehr geschwächt. Immer noch ein bißchen Wasser übrig. Ich brach
den Kompass auf, wegen des Alkohols. Muntert auf. Nicht so heiss heute
wie die letzten Tage – aber ganz ohne Wasser geht es nicht.
Donnerstag, 7. Mai
Die Mannschaft wird reihenweise verrückt – wollen sich gegenseitig
erschiessen – bin selbst sehr schwach – werde ich ihnen Einhalt gebieten
können, sich zu erschiessen ? – Bitte, gib uns Kraft.
Freitag, 8. Mai
Noch sechs von uns übrig – von zwölfen – kein Wasser mehr – wir
erwarten den Tod heute im Lauf des Tages. Er wird uns willkommen sein ...
wir gehen durch die Hölle.
Samstag,
9. Mai
Hope, Sgt. Vos und Lew ebenfalls tot. Nur ich, Shipman und Juul sind
noch übrig. Wir können durchstehen, wenn ganz bald Hilfe kommt – sie
wissen wo wir sind, aber scheinen sich nicht allzu viel darum zu scheren.
Ein wenig armselig, oder? Aber wir werden das jetzt durchziehen bis zum
bitteren...
(nicht mehr lesbar)
Sonntag,
10. Mai
... der fünfte Tag ... der zweite ohne Wasser, in glühender Hitze
... „Wir legen unser Schicksal in Deine Hände“... Wir können nichts
mehr tun als dazuliegen und zu warten ... vielleicht dürfen wir diese Hölle
auf Erden bald verlassen ... haltet uns fest...
|
